日前，鋼鐵網(wǎng)主編在“鋼鐵網(wǎng)2025年西南地區(qū)（成都站）鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇”上發(fā)表演講。

她指出，鋼價(jià)仍處于大周期下行階段，底部尚未穩(wěn)固。目前在缺乏利好驅(qū)動(dòng)的情況下，鋼價(jià)大概率延續(xù)下跌趨勢(shì)，但因庫(kù)存水平不高，企業(yè)挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，導(dǎo)致價(jià)格走勢(shì)膠著。

 宏觀(guān)政策層面 

 4月政治局經(jīng)濟(jì)會(huì)議釋放積極信號(hào)，疊加五一小長(zhǎng)假，本為市場(chǎng)炒作提供契機(jī)。然而，全年需求不及預(yù)期，致使上半年鋼價(jià)走勢(shì)呈現(xiàn)“逢高空”態(tài)勢(shì)。年后投機(jī)需求偏弱，折射出市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂(yōu)，避險(xiǎn)情緒彌漫，短線(xiàn)交易成為市場(chǎng)主流。

國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，中美貿(mào)易摩擦持續(xù)釋放不確定性。盡管雙邊談判取得階段性緩和，但涉及鋼鐵行業(yè)的新能源汽車(chē)等關(guān)鍵領(lǐng)域，仍未達(dá)成明確共識(shí)。當(dāng)前看似亮眼的出口數(shù)據(jù)，實(shí)則大多源于前期積壓訂單消化與流失客戶(hù)回流，并非真正的爆發(fā)式增長(zhǎng)，因此難以對(duì)鋼價(jià)形成長(zhǎng)期有力支撐。在此背景下，企業(yè)亟需拓寬出口渠道，內(nèi)外銷(xiāo)并重，才能在復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

 鋼鐵行業(yè)自身 

利潤(rùn)成為鋼廠(chǎng)減產(chǎn)的關(guān)鍵掣肘。當(dāng)前鋼廠(chǎng)盈利維持在200—300元左右，減產(chǎn)動(dòng)力嚴(yán)重不足，難以通過(guò)主動(dòng)減產(chǎn)推動(dòng)價(jià)格上行。王思雅指出，只有鋼廠(chǎng)虧損超200—300元，庫(kù)存降至低點(diǎn)，原料價(jià)格觸底，且利空出盡伴隨利好時(shí)，鋼價(jià)才有望實(shí)現(xiàn)良性筑底與反彈。

供需兩端同樣面臨挑戰(zhàn)。需求側(cè)，房地產(chǎn)市場(chǎng)依賴(lài)政策余溫勉強(qiáng)支撐，剛需雖在，但二手房市場(chǎng)持續(xù)遇冷，新房成為購(gòu)房主力；制造業(yè)艱難維穩(wěn)，基建雖有一定規(guī)模，但壓力與日俱增。供應(yīng)側(cè)，鋼廠(chǎng)在利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下維持生產(chǎn)，成本端雖后期存在下降空間，但現(xiàn)階段煤焦供需矛盾突出，其演變態(tài)勢(shì)將深刻影響鋼價(jià)走勢(shì)，需重點(diǎn)關(guān)注。

談及交易策略，王思雅強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前市場(chǎng)陷入僵持，貿(mào)易商避險(xiǎn)情緒濃厚，投機(jī)需求匱乏，盤(pán)面主導(dǎo)市場(chǎng)走勢(shì)。她建議，投資者減少長(zhǎng)線(xiàn)交易，現(xiàn)貨企業(yè)作為天生多頭，需以鎖定利潤(rùn)為首要目標(biāo)，縮短交易周期，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。

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